Originální nosič pro vozidlo Škoda Fabia 3. generace je uzamykatelný a velmi praktický pomocník. Přestože je nosnost určená maximálním zatížením střechy (75kg) je tento výrobek konstruován na několika-násobně větší zatížení. O tom svědčí úspěšně absolvovaný test City Crash.
Střešní nosič Škoda Fabia III má eloxované hliníkové profily s T-drážkou, kterou můžete využít pro uchycení držáků na kolo nebo jiného příslušenství. Originální příčníky Škoda jsou navrženy přesně pro konkrétní model vozu, takže perfektně sedí, nepoškozují karoserii a nijak nenarušují bezpečnost auta. Procházejí náročnými testy pevnosti a jízdní stability, včetně crash testů, což zaručuje maximální bezpečí při každé jízdě.
Diskuse o nosnosti střechy a reálném zatížení
Vidíš a já myslel že nosnost střechy je furt stejná, jak za jízdy tak když auto stojí. K té nosnosti střechy. Nosnost 50 kg platí za jízdy, tj. pokud auto stojí, klidně na střeše mohou spát dva lidé. Ostatně autostany na střechu jsou zcela běžné. Sice ta cena je vysoká, ale řešení to je.
Trošku jsem o tom pátral a našel jsem že to v podstatě jde vyrobit taky doma. Napadlo mě dát OSB desku na střešní nosič, ale ten má nosnost 75 kg, ale to asi nebude stejné jako u střechy co? Nosnost střechy běžného osobního vozu bývá mezi 50-60 kg. Nosnost střechy bývá udávána pro dynamické zatížení - tedy jízdu. Statické zatížení střechy u zaparkovaného vozidla může být pochopitelně větší a umožňuje využití autostanu. Oba druhy námi nabízených stanů nepřesahují ve složeném stavu 60 kg.
Praktické pohledy na autostany a výrobu
Podle Ptáčka mají zákazníci na začátku nejčastěji obavy, zda je autostan unese. Většina výrobců automobilů uvádí povolené zatížení střechy vozidla během jízdy (dynamické zatížení) v rozmezí 50-100 kg, hmotnost složeného stanu je pak kolem 50 kg v závislosti na konkrétním typu. V manualech tedy najdete dynamické zatížení. Muzem zkusit napsat do Škodovky, ale autostany jsou běžná věc, tak to je tak. Hej, ten autostan se samozřejmě nehodí na Citigo, ale na větší než malé vozy je to cajk.
Já jsem si to chtěl koupit, ale nový stojí 50 000 Kč. Takže to si raději přespím normálně ve stanu na zemi a peníze investuju jinam. Hej, ten autostan se samozřejmě nehodí na Citigo, ale na větší než malé vozy je to cajk. Je to tedy možné řešit i jako DIY projekt, ale vyžaduje to šikovnost a vhodný materiál. Lidičky prosím vás, vymyslete něco do OI kombi, asi bych dal potom do míst pro nohy zadních spolujezdců věci a stejně tak i pod tu desku třeba do plastových přepravek. Mám dvojitou podlahu.
Podívejte se na švýcarský RoomBox. Nezabudni pozrieť ich cenník. Nemusí to kupovat, jde o ty nápady. Místo desky použít skládací rošt z hliníkových trubek, který je vpředu zavěšený nad složenými předními sedadly na bezpečnostních pásech. No on by ten Swiss box šel udělat i podomácku, jen to chce někoho šikovného, kdo má přístup k CNC bohužel nemám. Ocova úprava, Room. Material: preglejka 15mm, pár srub, železa, panty, dřevěné podpěry, gulatinka... má to nadvihnuté, aby pod to šly věci i na modely letadel.
Ano, ono to jde řešit i ležet s pokrčenými nohami, ale já usínám na břichu a i doma mám nohy ven z postele. Ale doma mám postel, která má délku 2 m a v roomstru ta délka rozhodně taková není.:
Základní nosič a jeho výhody
Základní střešní nosič je ideální výbavou pro ty, kterým ani nadstandardně objemný zavazadlový prostor typický pro vozy Škoda nestačí. Zásluhou kvality, prověřené bezpečnosti a uživatelského komfortu představuje střešní nosič nejlepší řešení přepravy méně skladných předmětů (např. sportovních potřeb). Jen tak se dá zajistit plnohodnotné pohodlí cestujících v plně obsazeném voze. Základní střešní nosič se jednoduchým způsobem upevňuje do spáry mezi dveře a postranici vozu. Je uzamykatelný, a tím zabezpečený proti krádeži. Využitím tzv. T drážky lze na střešní nosič montovat další uzamykatelné přepravní systémy (nosiče kol, držáky lyží, box na lyže a snowboardy, zavazadlový koš apod.).
Základní střešní nosič prochází náročnými testy životnosti a odolnosti vůči korozi i nárazu. Jeho kvalitu potvrzuje úspěšně absolvovaný City Crash test. Pro úspěšné splnění City Crash testu je nutné, aby nedošlo k oddělení žádného z převážených předmětů. Již v pátek 21. 08. (v případě objednání do čtvrtka 15:00. Tř.
Jak na instalaci nosiče na tažné zařízení | Eazzy Buzzrack 3
Podle výše uvedeného je jasné, že nosič a doplňky Škoda Fabia III poskytují bezpečnou a variabilní platformu pro přepravu různých nákladů, a to i při různých zatíženích střechy a při různých typech jízd.