Jak se zorientovat v nabídce montovaných garáží? Která je nejlevnější a jaké jsou výhody jednotlivých typů? Mobilní garáž lze pořídit již od několika tisíc korun.
Garáž nebo přístřešek na auto? Obojí má své výhody
Garáž nebo přístřešek na auto? Obojí má své výhody. Přístřešek je rychlejší a levnější. Garáž vyžaduje více času a financí, ale zato je v ní auto více chráněno před rozmary počasí a před zloději. V garáži obvykle zbude prostor pro uskladnění kol, sekačky, zahradního nářadí a podobně.
Garáž rychle a levně
Jak nejrychleji postavit garáž? Jednoznačně zakoupením již hotové betonové garáže s podlahou. Stačí pouze připravit základy. Není třeba další betonování podlahy, ta je součástí objednané garáže. Masivní železobetonová konstrukce budovy je odolná vůči nepříznivým vlivům, jako je počasí i pokusy o vloupání. Betonovou garáž lze doplnit různými typy střechy včetně sedlové, aby objekt nerušil celkový ráz prostředí. Stačí si tedy objednat požadovaný typ garáže, zvolit vhodné rozměry, barvu omítky apod. Garáž bude dopravena na pozemek a sestavena pomocí jeřábu bez dalších stavebních úprav na místě.
Plechová garáž s omítkou nebo bez omítky. Pro ty, kdo požadují ještě levnější řešení, nebo nemají prostorové možnosti dovolující příjezd těžké techniky na pozemek, je ideálním typem plechová garáž s omítkou. Zvenčí vypadá jako zděná garáž, ovšem její montáž je mnohem rychlejší, než kdybyste stavěli garáž z cihel. Stačí zabetonovat patky do základů a garáž se připevní k nim. Nejlevnější pak bude obyčejná plechová garáž bez omítky, která se cenově pohybuje v řádu několika tisíc korun. Ve dvou lidech ji lze smontovat během několika hodin. Mobilní plechové garáže jsou přivezeny na pozemek v podobě plechových tabulí, na nichž je přímo namontována konstrukce. Jednotlivé díly se na místě k sobě přivrtají, připevní se střešní konstrukce a zastřeší se dalšími plechy.
Plachtová garáž. Nejrychlejší je bezesporu sestavení plachtové garáže, která se skládá z konstrukce z ocelových trubek a voděodolné krycí plachty. Její montáž zvládnete do 90 minut a hlavní výhodou této garáže je její mobilnost. Lze ji velmi jednoduše složit a nainstalovat jinde, což ocení všichni, zejména při stěhování. Nejsou nutné betonové základy ani stavební povolení.
Dřevěná garáž. Vkusným domovem pro Vaše auto se může stát dřevěná garáž, která má mnoho výhod. Je dodávána ve skladném balení chráněném igelitovou fólií, nic se tedy nestane, když ji nebudete moci hned postavit. Díly jsou očíslované, budete potřebovat jen kotevní šrouby, šroubovák, kladivo a gumovou palici. Jednotlivé desky se do sebe skládají jako stavebnice. Přírodní materiál poslouží jako doplněk Vaší zahrady.
Zateplené garáže. Zateplené garáže poskytují nejvyšší komfort, jak pro vůz, tak pro jeho majitele. Pokud je auto umístěno v zateplené garáži, nemusíte nasedat do studeného vozu. Také případné kutilské práce, do kterých se chcete pustit v garáži v zimním období, budou činností, při které Vám prsty zaručeně neumrznou. Garáže mají plechovou konstrukci a jsou opláštěny PUR panely. Zajišťují tepelnou i zvukovou izolaci, která pomáhá i v létě - nedochází k přehřívání vnitřního prostředí.
Stavební povolení na garáž
Při stavbě garáže se zastavěnou plochou do 25 m2 nepotřebujete stavební povolení. Postačí formulář „Oznámení o záměru k vydání územního souhlasu“, k němuž se dokládá výpis o vlastnictví, výpis z katastru nemovitostí, katastrální situace s označenou dotčenou parcelou, situace se zakreslenou garáží okótovanou od hranic pozemku a budov, podpisy sousedů, grafické přílohy ve 2 (případně 3) vyhotoveních. Stavební povolení a rozhodnutí o umístění stavby je potřeba při stavbě garáže se zastavěnou plochou větší než 25 m2.
Typ srovnání: Klasická zděná garáž vs hotová omítná garáž
Klasická zděná garáž. Čas výstavby 1-3 měsíce. Způsob provedení: Tradiční zdění v garáži vyžaduje použití stavebních materiálů - malta, písek, voda a veškeré vybavení stavebního týmu. Materiály přepravují těžká auta. Hledání profesionálního týmu pro stavbu garáže je téměř zázrak nebo výrazně zvyšuje náklady.
Hotová omítná garáž. Všechny prvky jsou v továrně předem vyrobeny pomocí moderních strojů, které jsou poté přivezeny k zákazníkovi na místě a jsou sestaveny specializovaným montážním týmem. Garáž je dodávána s použitím automobilů o hmotnosti nejvýše 7 tun. Díky tomu jsme schopni doručit garáž i na nejobtížnější místa, aniž bychom zničili čerstvě vyrobené příjezdové cesty.
Pokročilé detaily podle normy a provozu
Myslete na to, že rozměry garáže určují i nároky na pozemek a na to, zda bude potřeba kolaudace. Norma ČSN 73 6058 stanoví, že garáž by měla mít prostor alespoň o 1 m delší a 0,8 m širší než samotné auto. V praxi to znamená, že pro auto typu Škoda Octavia poslední čtvrté generace je doporučena garáž dlouhá minimálně 5,5-6,0 m a široká 2,8 m. Rozměry se mohou lišit podle typu vozu a jeho budoucího využití v garáži (sklad, dílna, motorka).
Odborníci doporučují volit široší zdivo pro stabilitu a tepelnou izolaci. Osvědčená tloušťka zdiva v ČR je 25 cm, což umožňuje výstavbu z Porothermu 24 P+D. Při dalších potřebách je vhodné zvolit cihly Porotherm 30 P+D nebo Porotherm 30 Profi. Nevytápěná garáž musí být odvětrávána otvory - průduchy o velikosti 0,0225 m2 na vozidlo (přibližně mřížka 15 x 15 cm). U vytápěných garáží je možné větrat vzduchotechnikou.
Montovaná ocelová garáž s omítkou je pro ty, kdo chtějí mít garáž postavenou rychle, kvalitně a zároveň nechtějí dělat kompromisy ve vzhledu. Náklady lze minimalizovat i stavbou svépomocí. Montovaná garáž pro 1 auto od Gardeonu může vyjít srovnatelně, případně i o několik stovek eur výhodněji.
Normy a projekt
Pro jistotu je vhodné se řídit normou ČSN 73 6057, která shrnuje požadavky a doporučení pro jednotlivé i řadové garáže. Než začnete: potřebujete ohlášení nebo povolení? Než se pustíte do výkopu, ověřte si, co přesně povolují místní předpisy. Hlavní rozdíl je podle velikosti garáže. Garáž do 25 m² a do 5 m výšky - většinou stačí ohlášení. Garáž nad 25 m² - plné stavební povolení, projektová dokumentace a schvalování.
Ekonomika a výběr materiálu úzce souvisí s rozpočtem. Výstavba zděné garáže je náročnější a nákladnější, z dlouhodobého hlediska se však vyplatí. Dřevěné garáže jsou konstrukčně jednodušší, vyžadují pravidelnou údržbu a mají menší nosnost. Plechové montované garáže jsou rychlé a vhodné pro časté stěhování. Hlavní výhodou montované varianty je rychlost realizace a možnost vybrat si konfiguraci podle potřeby.
Postup a rizika svépomocné stavby
Stavba zděné garáže vyžaduje důsledný projekt a přesné provedení. Při svépomocné výstavbě se vyplatí vypracovat projekt včetně výpočtu statiky. Důležité je mít kvalitní základy a vyvarovat se šetření na materiálech. Často bývá klíčový problém s base desky a vyrovnáním povrchu, aby nedocházelo k praskání a posunům zdí.
Než začnete: zvažte, zda garáž bude samostatná nebo jako přístavba domu. Zohledněte odvodnění, elektrické napojení a možnou kolaudaci. Pro větší garáže platí nutnost povolení, pro malé do 25 m2 stačí ohlášení. Konečná cena se odvíjí od zvoleného materiálu, velikosti a požadované izolace.
