Řada těch, kteří se pouštějí do novostavby rodinného domu, dnes volí raději monolitické řešení než stavbu z tradičního zdiva nebo dřevostavbu.
I v oblasti výstavby individuálního bydlení totiž patří železobetonové konstrukce mezi moderní a progresivní stavební systémy.
Hlavní výhodou betonu je široká škála použití, vysoká variabilita tvarů, trvanlivost a odolnost konstrukce i její relativní subtilnost a únosnost.
Bednicí systémy pro realizaci monolitické stavby Ty tam jsou doby, kdy se bedněním rozumělo několik stlučených prken.
Dnes je realizace staveb jednodušší, rychlejší, bezpečnější a v mnoha případech díky profesionálním bednicím systémům i ekonomičtější.
Rovné stěny, základy, výtahové a schodišťové šachty a další části konstrukce je možné jednoduše realizovat s pomocí systémových rámových bednění.
Pro menší stavby je možné nasadit například rámové bednění společnosti Doka Frami Xlife.
S tímto bedněním lze manipulovat ručně a není nutná další stavební mechanizace.
Instalace na místo je snadná, stejně jako vyvažování a spínání jednotlivých částí pro betonáž.
Prvky bednění Frami Xlife jsou ale relativně malé, proto je rychlejší a jednodušší realizovat stavbu pomocí většího systému Framax Xlife.
Ten ale kvůli své váze a rozměrům pro manipulaci vyžaduje nasazení stacionárního nebo mobilního jeřábu.
Další konstrukce pak je možné realizovat nosníkovým bedněním TOP 50 nebo například kruhovým bedněním H20.
Bez jeřábu se ale stavební projekt opět obejde při kompletaci bednění pro stavbu stropů, například Dokaflex 20.
Povrchy monolitické konstrukce závisejí na bednicích deskách.
Výhodou monolitické konstrukce rodinného domu je rozhodně její subtilnost, která je plusem pro tepelný komfort domku.
Beton sám o sobě se nevyznačuje nejlepšími izolačními vlastnostmi, ale díky konstrukční pevnosti i v relativně útlých stěnách dává větší prostor pro dodatečné zateplení bez omezení podlahové plochy.
Podobu individuálního bydlení navíc může výrazně ovlivnit právě beton, použitý pro výstavbu konstrukcí.
Nejenže monolitická stavba nabízí netušené možnosti tvarů, ale beton ve své syrové podobě se stále častěji stává viditelnou součástí interiérů a exteriérů stavby.
Zde se pak otevírá nepřeberná škála možností designových otisků bednicích desek - od naprosto hladkého povrchu za použití desek Doka Xlife nebo fóliovaných překližek přes lehkou strukturu dřeva u třívrstvých desek Doka 3S až po designové lahůdky, jako jsou kartáčovaná či hoblovaná prkna nebo další strukturované povrchy.
Samozřejmostí je i možnost kreativní práce se spárořezem (složením panelů bednění), který může výrazně ozvláštnit finální vzhled budovy.
Zvláštní bednění pro osobité bydlení Představy architektů ale mnohdy přesáhnou možnosti běžné realizace, pro tyto situace disponuje společnost Doka výrobnou zvláštního bednění.
Na základě nákresů z technického oddělení, které jsou pro zvláštní bednění vytvářené ve 3D modelu, jsou vyrobeny bednicí formy přímo pro potřeby daného projektu.
Zvláštní bednění velmi často pracuje s oblouky, neobvyklými přechody nebo zborcenými plochami a jeho výroba je tak náročná nejen na práci, ale i na materiál.
Bednění vyrobené na míru totiž musí splňovat nejen estetické požadavky na otisk, ale hlavně musí být dostatečně únosné, tuhé a samozřejmě splňovat i vysoké nároky na snadnost nasazení a bezpečnost práce.
Bezpečnostní systémy pro každou stavbu I v rámci realizace individuálního bydlení je třeba dbát na bezpečnost na staveništi.
I pád z relativně malé výšky při stavbě rodinného domu může mít vážné následky, a proto by mělo být nasazení profesionálních bezpečnostních prvků kompatibilních s bedněním samozřejmostí, zvlášť pokud lze jejich použití jednoduše naplánovat během jednoho projektu a instalovat je společně s bedněním.
Monolitické konstrukce jsou moderní a přinášejí mnoho výhod - od jednoduchého plánování a logistiky na staveništi, přes variabilitu konstrukce až po komfortní a rychlou výstavbu.
Atraktivní je i estetická stránka - beton, zejména ve své nejčistší neošetřené podobě, přináší nové možnosti vyjádření osobnosti architekta i uživatele domku.
Základem výstavby jakéhokoliv monolitického objektu je ale kvalitní bednění nasazené pro realizaci betonáže.
Radek Syka, Česká Doka bednicí technika, spol. s r.
Společnost OSTROJ, významný český strojírenský výrobce, získala zakázku na dodávku bednění pro sekundární ostění tunelů metra D v Praze.
Toto zařízení bude klíčovým prvkem pro betonování tunelové skořepiny mezi stanicemi Pankrác a Olbrachtova v rámci první etapy výstavby.
Budoucím uživatelem bednění je přední stavební společnost HOCHTIEF CZ.
Celková dodávka zahrnuje mobilní bednění pro dvoukolejné tunely, dva malé bednicí vozy pro jednokolejné tunely a armovací vůz, tedy zařízení, které bude sloužit pro přípravné práce před samotným začátkem betonáže.
Větší pojízdné bednění pro ražení dvoukolejných tunelů bude dosahovat hmotnosti až 120 tun, délky 10 metrů, výšky do 7,2 metrů a šířky do 12 metrů.
„Nejdůležitější fází vývoje a výroby je kompletní montáž v našem závodě.
Následně probíhá komplexní kontrola, která zahrnuje ověření všech jeho funkcí.
Samostatně testujeme hydraulické válce a těsnost hydraulického systému.
Parametry mobilního bednění jsou pečlivě přizpůsobeny jednotlivým typům tunelů.
Zařízení je navrženo tak, aby korespondovalo s požadavky na množství a rychlost lití betonu.
Použité materiály musí odpovídat zatížení jednotlivých částí konstrukce.
Důležitými faktory jsou rovněž jednoduchá obsluha, provozní náklady a možnost snadné přestavby.
„Zařízení jsme navrhli s ohledem na variabilitu profilů tunelů se zřetelem na jeho snadnou přestavbu.
Podle velikosti a typu bude každé bednění přepravováno z Opavy do Prahy třemi až osmi kamiony.
První kus bednění pro jednokolejný tunel bude dodán do Prahy v červnu 2024 a do konce měsíce bude připraven k provozu.
„V místě určení se zařízení pomocí jeřábu spustí stavební jámou do tunelu a následně přepraví na konečné místo montáže, která potrvá 10-18 dní v závislosti na celkové velikosti použitého mobilního bednění,“ popsal Martin Čmiel.
Opavská společnost OSTROJ se již v 80. letech podílela na vývoji a výrobě razicího pološtítu pro výstavbu Strahovského tunelu v Praze.
Beton je základem moderních staveb - ale teprve správným hutněním vzniká nosný, trvanlivý a také vizuálně kvalitní výsledek.
Ponorné vibrátory pracují na jednoduchém, ale velmi účinném principu.
Těleso ponorného vibrátoru se ponoří do čerstvého betonu.
Vysokofrekvenčními vibracemi (cca 200 Hz) se beton krátkodobě stane tekutým, vzduchové bubliny vystoupají vzhůru a dutiny se uzavřou.
Naproti tomu příložné vibrátory přenášejí vibrace přes bednění, což se používá především v prefabrikaci.
Aby hutnění uspělo, jsou rozhodující následující body: Beton plnit po vrstvách: Každá vrstva maximálně 50 cm.
Hutnit až do „zastavení bublin“.
Vibrujte, dokud už nevystupují vzduchové bubliny a nemění se zvuk při ponoření.
Správné vybavení pro hutnění betonu najdete u společnosti Wacker Neuson.
Do sortimentu patří různé ponorné vibrátory s odlišnými průměry tělesa ponorného vibrátoru, začínající na 30 mm.
Zvlášť praktické jsou akumulátorové ponorné vibrátory se systémem batohu.
Obsluha tak může pracovat ještě rychleji, pohodlněji a bezpečněji - a také tam, kde není v blízkosti žádná elektrická přípojka.
- Úspora času
- Akumulátor se nosí jako batoh.
Bednicí magnety řady slouží při výrobě betonových prefabrikátů na dorazy pro bednění a zároveň jako držáky kotevních nebo instalačních prvků, které je potřeba zabetonovat do dílce.
Magnety přicvaknete přímo na ocelovou formovou desku, do metrického závitu v horním čepu našroubujete příslušenství - například dorazový adaptér, závěsné oko, T-úchyt nebo elektroinstalační díl.
Bednicí magnet, známý také jako magnet pro bednění nebo armovací magnet, slouží k rychlému upevnění šablon a zalévaných prvků na ocelovou formu.
Magnety jsou opakovaně použitelné a šetří čas při montáži i demontáži bednění.
Díky metrickému závitu nabízejí velkou flexibilitu - můžete k nim přimontovat různé přípravky nebo adaptéry podle potřeby.
Použití separačního prostředku zjednodušuje odformování a prodlužuje životnost magnetů i forem.
Permanentní magnety BM-10, BM-12, BM-16 a BM-20 po betonáži od zalitého přípravku odšroubujete.
Vypínatelné magnety lze navíc deaktivovat horním čepem a pákou - to usnadní přesné posunutí magnetu při montáži i jeho sejmutí z formy po vyzrání betonu.
Žlutý pozink chrání magnety proti korozi a zkosené hrany usnadňují vyjmutí z betonu.
Všechny varianty mají metrický závit, do kterého můžete našroubovat dorazové adaptéry, závěsná oka, T-úchyty nebo instalační prvky podle konkrétní potřeby.
Bednicí magnety zrychlí výrobu prefabrikovaných panelů a dalších betonových dílců.
