Rez je největším nepřítelem karoserie. Na první pohled působí nenápadně - malé hnědé skvrny na povrchu karoserie nebo podvozku si řada řidičů ani nevšimne. chemický proces, který se nezastaví sám od sebe.
Proč vzniká rez
Rez je důsledkem chemické reakce železa s kyslíkem a vlhkostí. Když je kov nechráněný nebo má narušený lak, vlhkost se dostane přímo na povrch a spustí proces oxidace. sůl nebo kyselé látky, které působí jako katalyzátory.
Prevence koroze
Řidiči často udělají chybu, že rez začnou řešit až ve chvíli, kdy ji spatří. Nejlevnější a nejúčinnější cestou je prevence. Čistota vozu není jen o vzhledu. Sůl, bláto a špína na karoserii a podvozku fungují jako „agresivní prostředí“, ve kterém se rez tvoří velmi rychle. Koch Chemie, která je šetrná k laku, ale účinně odstraňuje nečistoty i sůl. (Více o značce Koch Chemie: přečíst článek.)
Mytí auta je nutné i v zimě - sůl a vlhkost totiž pracují i pod bodem mrazu a koroze se tím nezastaví. Podvozek je nejvíce vystaven vlhkosti a mechanickému poškození a je tedy nejzranitelnější částí vozu - je v přímém kontaktu se solí, vodou a odletujícími kamínky. Pokud ho necháte bez ochrany, během pár let se objeví rozsáhlá koroze. Ochranné nátěry a spreje na podvozek vytvářejí pružný film, který brání vlhkosti a soli dostat se ke kovu.
Přípravky a postup ochrany dutin a karoserie
Přípravky na ochranu dutin pronikají do skrytých míst (např. lak není jen estetická vrstva - je to ochranný štít). Rez se nejčastěji objevuje na prahových lištách, podbězích, lemech blatníků a na spodní části dveří. Pokud už se rez na karoserii objevila, je nutné rychle zasáhnout. Čím dříve místo ošetříte, tím jednodušší a levnější oprava bude. Začněte kartáčem, bruskou nebo smirkovým papírem. Zbytky rzi chemicky neutralizujte. konvertory (neutralizátory) rzi, které nejen zastaví a stabilizují proces koroze, ale také vytvoří ochrannou vrstvu. základní barvu s antikorozními vlastnostmi. Použijte sprej v barvě karoserie. rychleschnoucí laky v základních odstínech.
Koroze na spojovacím materiálu
Koroze neohrožuje jen samotnou karoserii. Velmi častým problémem je také zrezlý spojovací materiál - šrouby, matice nebo čepy, které postupně degradují, zaseknou se a není možné je povolit. Odrezovače a uvolňovače rzi pomáhají.
Postup při zjištění a ošetření
- Identifikujte postižené lokality - prahové lišty, lemy blatníků, spodní okraje dveří a dutiny.
- Ošetřete povrch mechanicky - kartáč, bruska, smirkový papír.
- Neutralizujte zbytky rzi konvertorem rzi a připravte povrch na nanesení ochranné vrstvy.
- Naneste antikorozní základní barvu a následně rychleschnoucí lak v odpovídající barvě karoserie.
- Vždy doplňte ochranu dutin a podvozku vhodným ochranným nátěrem, který brání průniku vlhkosti a soli.
Specifikace materiálů a výhody
Konvertory rzi zastaví a stabilizují proces koroze a zároveň vytvoří ochrannou vrstvu. Základní barva s antikorozními vlastnostmi zajišťuje dlouhodobou ochranu. Podvozek vyžaduje pružný film ochrany, který vydrží mechanické nároky a snižuje rychlost vzniku další koroze.
Bonus: rez na šroubech a spojovacím materiálu
Rez na spojovacím materiálu je častým problémem, který vede ke ztuhnutí závitů a nemožnosti povolit součástky. Používejte odrezovače a uvolňovače rzi a postupujte s nimi opatrně, aby nedošlo k poškození materiálu.
tags: #akrylatovy #autolak #koroze