Tepelná izolace motoru Ford: jak zlepšit výkon, hluk a komfort provozu

Tepelná ochrana: Odrazová hliníková vrstva vrací teplo zpět k motoru.

Izolace, která nezatíží vaši peněženku ani podvozek.

Hodí se na izolaci kapoty motoru (s alu vrstvou), do dveří auta mezi plech a čalounění (samolepící).

Speciální samolepicí hliníková páska je určena např. k uzavírání spojů termoizolačních, tepelných, protihlukových pásů izolací s ALU fólií.

Alu fólie super odráží teplo.

Hutný polyetylenový povlak s hliníkovou kompozitní fólií zabraňuje oděru a protrhnutí.

Roční zkušenost z autofashion říká: Tuto izolaci montujeme nejčastěji do naftových vozů a starších off-roadů.

Rozdíl v komfortu je slyšitelný okamžitě po prvním nastartování.

„Bál jsem se, že se to teplem odlepí, ale po měsíci provozu drží perfektně.“

„Alu fólie super odráží teplo.“

Ruší vás při jízdě hluk od kol, motoru nebo aerodynamický svist?

Naše izolační materiály a odhlučnění aut promění váš vůz v oázu klidu.

Izolace má Certifikát a homologaci pro široké použití téměř kdekoliv.

Materiály a aplikace pro tepelnou izolaci motoru i kapoty

„Kompletní odhlučnění dveří naší izolací váží méně než jedna láhev vody. Konkurenční materiály přitom mohou zatížit panty váhou celého kartonu piva.“

Nenasákavý pěnový polyetylen s uzavřenou buněčnou strukturou je pružný, pro dobré kopírování povrchu, nenasákavý, odolává vodě a vlhku, snadno opracovatelný a snadné řezání nožem, bez zápachu, chemicky odolný a omyvatelný, hygienicky a zdravotně nezávadný, s alu hliníkovou fólií odolává až do 90°C (v praxi i do 110°C).

Izolace je vhodná nejen do automobilů a dodávek jako zvukový a tepelný izolant.

Hodí se jako izolace kapoty motoru (s alu vrstvou) a také jako zvuková izolace bytového jádra a trubek v šachtě bytových jader.

Hodí se na izolaci klimatizačních rozvodů, také jako tepelná izolace bojlerů a zásobníků na vodu.

Bez alu fólie jako izolace stěn proti hluku i tepelnému úniku.

Konkrétní typy a výrobci pro tepelnou izolaci motoru

CTK CaiMat 8 V2 je odhlučňující a tepelně izolační materiál pro automobily.

CTK Elastic 6 V2 je 6 mm silný neoprenový odhlučňovací materiál ve formátu 50 × 40 cm.

CTK Elastic F10 je 10 mm neoprenový odhlučňující materiál s ALU fólií o tloušťce 0,06 mm.

CTK Elastic 10 V2 je 10 mm neoprenový odhlučňující materiál pro automobily.

STP AeroFlex 3 a STP AeroFlex 6 jsou samolepicí termoakustické materiály pro omezení rezonancí a pohlcení akustických vln.

STP HeatShield L a StP HOOD 10 slouží jako kryty a desky pod kapotou pro zlepšení tepelné a akustické izolace.

SILENT COAT HOODLINE 10 a SILENT COAT HOODLINE 20 jsou nehořlavé polyuretanové podložky pro odhlučnění motoru a přední kapoty.

Vibrex VK 10 spojuje tepelnou a hlukovou izolaci v elastické pěnové pryži.

TERMoakustické materiály jako Neoprene 3 a STP AeroFlex 3 jsou flexibilní, elastické a samolepicí, určeny k omezení rezonancí a pohlcení akustických vln.

Termoakustické materiály s ALU folií jako CTK Elastic F6 je 6 mm neopren s ALU fólií.

Horní pasáž popisuje, že izolace se prodává v pásech širokých 100 cm a délka dle metru.

Příklady montáží zahrnují izolaci dveří, kapoty a trubek, stejně jako izolaci bytového jádra a středotopení šachet.

Proč nakoupit u nás?

Na trhu s autodoplňky a izolacemi najdete tisíce produktů. Protože za každým produktem v naší nabídce stojí reálná zkušenost a technické znalosti.

Materiály známe z praxe - víme, jak se chová 20mm pěna v motorovém prostoru a kolik Alubutylu je potřeba na dveře Octavie.

Naše rady vycházejí z reálných montáží.

Prodáváme ověřené značky, protože sázíme na technologie prověřené v průmyslu a motorsportu.

Nejsme jen „další e-shop“ - jsme součástí sítě odborníků na odhlučnění a tepelné izolace pro auta i domácí použití.

izolace motoru alukryt kapoty

Certifikace a homologace pro široké použití téměř kdekoliv zajišťuje důvěryhodnost nabízených materiálů.

tags: #tepelna #izolace #motoru #ford