Střešní nosiče a příčníky se rozdělují na dvě hlavní skupiny a to jsou: příčníky na hagusy, základní střešní nosiče.
Nejčastější typy uchycení jsou: hagusy (podélníky) a integrované podélníky, fixní body a hladká střecha.
Střešní nosič - příčník se na hagusy upevňuje pomocí stahovacích mechanismů.
Výhodou jsou široké možnosti použití na mnoho modelů vozidel v rámci klasických a v rámci integrovaných nosičů.
Nejčastější typy podélníků a jejich příslušenství bývají uváděny podle modelů vozidel, což usnadňuje výběr.
Co jsou hagusy a jak fungují
Hagusy jsou podélné ližiny na střeše, které montuje výrobce nebo autorizovaný dealer, pokud to dovoluje výrobce.
Pro vozy s karoserií kombi je typicky nejčastější možností využití hagusů a klasických podélníků pro upevnění nosičů.
Podélníky a jejich volba
Jestliže chcete použiť klasické obdélníkové profily (v řezu) nebo aerodynamické oválné průřezy, rozhoduje o nich hluk, aerodynamika a nosnost.
Jeden z nejběžnějších přístupů je použití Thule 7104 pro klasické příčníky na mnoho vozů včetně Škoda Octavia Combi.
Jestliže preferujete integrované podélníky, vyžaduje to montážní kit a nutné je zohlednit typ vozu a přizpůsobení délky tyče.
Jestliže volíte mezi různými typy, je třeba brát v potaz model auta, kompatibilitu a crashtesty výrobce, aby byla zaručena bezpečnost a stabilita během jízdy.
Montáž a kompatibilita s vaším vozem
Střešní nosič je doplněk výbavy automobilu, který primárně nevyžaduje odbornou montáž; návody bývají jednoduché a srozumitelné.
Pokud se motorista rozhodne namontovat střešní nosič sám, měl by si v první řadě prostudovat návod k použití.
Při montáži je důležité, aby nosič seděl po celé ploše a byl zajištěn do připravených otvorů.
Starší typy nosičů se utahovaly šrouby, novější typy na některých modelech používají přezkové upnutí a sjednocení upnutí postupem času.
Postupem času se používají držáky na závěsném zařízení pro přepravu kol, instalace bývá jednodušší a fyzicky nenáročná, avšak cena může být vyšší kvůli dalším dílům.
Rozměry a nosnost
Technické parametry: objem boxu bývá kolem 380 litrů, nosnost často 75 kg a rozměry kolem 215 x 80 x 35 cm.
Pro montáž na obdélníkový profil nosiče je nutno doobjednat adaptéry pro drážku, specifické profily se liší dle modelu.
Většina boxů má nízký odpor vzduchu a tak snižuje hlučnost a vibrace při jízdě.
Aerodynamika a hlučnost
Optimalizovaný tvar boxu snižuje aerodynamický odpor a zlepšuje stabilitu při vyšších rychlostech.
Například Motion XT XL je známý pro nižší hluk ve srovnání s XXL verzí, zvláště při rychlostech nad 60 km/h.
Bezpečnost a doporučení
Náklad musí být na střešním nosiči bezpečně upevněn, jinak hrozí nebezpečí nehody.
Náklad na nosiči rozmístěte rovnoměrně a vyhýbejte se prudkým jízdním a brzdným manévrům.
Je nutno dávat pozor na výšku přepravovaného materiálu a nepřekračovat limity střechy a vozidla.
Před vjezdem do mycí linky vždy demontujte střešní nosič a dbejte na to, aby upevněný náklad nepoškodil střešní anténu.
Praktické tipy pro Škoda Octavia Combi
Škoda Octavia Combi bývá často doplněna o klasické příčníky na hagusy, nebo o integrované nosiče s vhodnými adaptéry.
Pro velké lodě a jízdní kola lze použít široký sortiment nosičů kol, lyží i boxů z nabídky originálních dílů a příslušenství Škoda Auto.
Co říkají zkušenosti
Jednou z nejlepších variant bývá držák určený k montáži na střešní nosič, který splňuje zátěžové a bezpečnostní testy a umožňuje uzamknutí kola.
Rychloupínací držák jízdního kola zvládne uchytit většinu rámů jízdních kol o průměru 22 až 70 mm a je kompatibilní s různými typy profilů.
Pokyny pro bezpečnou montáž
- Náklad musí být vždy upevněn a rozmístěn rovnoměrně.
- Nedoporučuje se používání neschválených systémů střešních nosičů.
- Pro vozy s el. posuvným nebo výklopným střešním oknem dávejte pozor na kontakt s nákladem.
- Výška vozidla se zvyšuje o výšku nosiče a nákladu, porovnejte s výškami podjezdů a vrat.
