Objem bitumenového šindele a jeho praktické souvislosti pro střechy

Na trhu jsou střešní asfaltové šindele stále ještě lidově označovány podle země jejich vzniku jako například kanadský šindel, finský šindel a hojně taktéž i „bonský“ asfaltový šindel, dle sídla společnosti AWA která jako první zavedla výrobu bitumenových šindelů na evropském území a její střešní šindele vysoké kvality byly dováženy taktéž na území ČR. Asfaltový „bonský“ šindel značky AWA je již ovšem mýtem na trhu šindelových krytin a delší dobu se již na našem trhu šindelových krytin neobjevuje. Všeobecně se střešní bitumenové, neboli asfaltové, šindele vyrábějí v mnoha zemích a jejich výrobci nabízejí zákazníkům širokou škálu střešních asfaltových šindelů v různých kvalitativních třídách, zejména však v různých tvarových i barevných provedeních, tak jako i zmíněný finský šindel KATEPAL, který je nabízen v typech KATEPAL Classic KL, KATEPAL Jazzy, KATEPAL Katrilli, KATEPAL Rocky a také KATEPAL Foxy, který je naprostou a ojedinělou novinkou na trhu střešních šindelů.

Slovo Super bylo do výrobní řady šindelů přidáno v roce 2005, kdy se finské střešní šindele začaly vyrábět z SBS modifikovaného bitumenu a šindele se tak staly „Supermateriálem“ nejvyšší kvality, oproti klasickým šindelům vyráběným z oxidovaného bitumenu. Slovo KATEPAL označuje výrobce, firmu KATEPAL OY, vyrábějící střešní šindele na území Finska. Životnost šindelů se pohybuje od 30 do 60 let, přičemž výrobci garantují většinou tu spodní hranici. Vždy závisí na zvoleném typu šindele, kvalitě pokládky, zvolené konstrukci krovu a řešení odvětrání střechy.

Všechny střešní asfaltové šindele v průběhu své životnosti plešatí - ztrácejí hydrofobizovaný posyp. Otázkou je jen jakou rychlostí. Hydrofobizovaný posyp je významným konstrukčním prvkem asfaltových střešních šindelů, bez kterého není možno počítat s dlouhodobou životností. Prvním z nich je nevhodný primární výrobní materiál. Asfaltové šindele se vyrábí z pásového materiálu vysekáváním na speciální stolici. Pro tento účel se používá speciální materiál, který vykazuje vyšší soudržnost asfaltové hmoty s posypem. Druhým důležitým předpokladem je, že na asfaltových střešních šindelích nesmí namrzat srážky, to znamená, že konstrukční řešení střešního pláště musí být navrženou tak, aby se tento efekt nevyskytoval. V případě, že srážky na asfaltových šindelích namrzají dochází k vytrhávání jednotlivých granulí posypu z asfaltové hmoty a asfaltové šindele plešatí.

U finských šindelů KATEPAL je použito vstupních materiálu těch nejvyšších standardů, ať je šindele možné vyrábět z kvalitní nosnou vložkou, která je obalována vysoce kvalitním SBS modifikovaným asfaltem, neboli bitumenem. SBS modifikaci je možné vysvětlit jako přidávání modifikátoru, v tomto případě syntetického kaučuku, do surového asfaltu, který asfaltovou hmotu změkčuje a posypový materiál je tak ideálně zalisován a povrch je tak maximálně soudržný a hladký, což vytváří systém celoplošného lepení. Finské šindele KATEPAL jsou tak používány i v nižších sklonech. Celý systém konstrukce krovu se střešními šindeli KATEPAL je navržen tak, ať dochází k dokonalému provětrání střešního pláště minimalizujícím namrzání srážek.

Střešní šindele na nosných vložkách z nasákavých materiálů jsou zcela nahrazovány nosnou vložkou z netkané skleněné textilie a navíc je dobré si při výběru šindělého šindele ohlídat s jakou gramáží nosné vložky je šindel konstruován. Je pravidlem, že čím je vložka těžší, tím je šindel kvalitnější. Rozpětí gramáží je od 80 do 120 g/m2 a projeví se v pevnosti nabízeného šindele. Pro třídu kvality I. v evropské normě EN 544 pro střešní šindele je požadována minimální hmotnost 110 g/ m2. Asfaltová hmota použitá pro šindele je zcela jistým rozhodujícím kritériem pro výběr šindele. Minimální bod tání asfaltu by měl být 90 °C, ovšem šindele z oxidovaného asfaltu mají bod tání kolem 80°C. Rozdíl je také v životnosti těchto materiálů.

Šindele vyrobené z oxidovaného asfaltu, kde se ve své podstatě jedná o provzdušněný surový asfalt, opatřený hrubozrnným břidličným posypem, přes různé záruky ze své podstaty nemohou v našich klimatických podmínkách splňovat hydroizolační schopnosti déle než 20 let. Do našich podmínek a s očekáváním životnosti 40 - 60 let je na střechy rodinných domů nutné použít modifikované střešní šindele. Jedná se o kvalitní hmotu modifikovanou pomocí SBS, což je syntetický kaučuk, který zpomaluje stárnutí šindele, zajišťuje elasticitu a vysokou a trvalou přilnavost dekorativního posypu k asfaltové hmotě. Tady se dostáváme k další nevýhodě oxidovaných šindelů, kterou si řada uživatelů vyzkoušela na vlastní kůži, a to jsou zanesené okapy.

Pro zákazníka je nejdůležitější zvláště zvýšená tepelná stálost modifikovaných šindelů na +100 °C, u finského šindele KATEPAL dokonce i přes 100°C, oproti 80 °C uváděným u šindelů oxidovaných. V praxi to znamená výrazné snížení rizika nežádoucích změn na krytině při vysokých letních teplotách a intenzivním slunečním svitu na plochách o vysokém sklonu. Modifikované šindele na druhé straně vykazují výrazně vyšší flexibilitu při teplotách nízkých (až do -30 °C), což v praxi znamená lepší zpracovatelnost krytiny zvláště na tvarově složitých podkladech, ale také podstatně vyšší odolnost krytiny proti mechanickému poškození např. padajícími kusy ledu nebo kroupami.

Povlaková hmota šindelů „nekřehne” při nízkých teplotách. I když přilnavost keramického granulátu (břidlicových granulí) je uváděna ve shodném parametru podle EN 544 jako u šindelů oxidovaných, zvýšená elasticita povlakové modifikované hmoty je zárukou vyšší odolnosti proti otěru - zvláště adheze posypu zejména při nízkých teplotách, ale také kupříkladu při intenzivním dešti, nemluvě o krupobití. Pro praxi neméně podstatným vylepšením však je také samolepící úprava řady modifikovaných šindelů. Pokud se šindelové střechy neventilují, teplota pod nimi vzrůstá. V důsledku toho stárne střešní konstrukce mnohem rychleji a současně vzniká pod střechou vlhký a pro život nezdravý vzduch. Odvětráním střechy se sníží teplota jak šindelové střechy, tak prostoru přímo pod ní, čímž se odstraní negativní vlivy na střešní konstrukci a zabrání se akumulaci vlhkosti v půdních prostorách. Ventilací se vyrovná teplota vně i uvnitř střechy. Střešní konstrukce bude potom schopna odolávat náhlým změnám teplot. Především pak těm, které vznikají v důsledku letních bouří. Odvětrání střechy představuje také prevenci ledových bariér.

ilustrace k tepelné odolnosti šindelů

Ledové bariéry jsou důsledkem soustavného mrznutí a tání sněhu. Stává se, že teplo unikající střešním záklopem je zadržováno v oblasti podhledů zmrzlou břečkou. Pokud dojde ke vzniku ledových bariér, může dojít velmi jednoduše k vniknutí vody do střechy. Vzduch musí mít možnost volně cirkulovat mezi izolací a přibitým střešním záklopem, od okapů k hřebenům. Červená, Hnědá, Zelená, Černá - viz š. 325 × dl. min. 15° až max. Lotouš, okr. UPŘEDNOSTŇUJEME OSOBNÍ ODBĚR). Berte prosím na vědomí, že může být zaváženo vysokotonážním nákladním automobilem = ZA PŘÍPLATEK DOPRAVY.

Střešní asfaltový šindel ve tvaru obdélníku s termoaktivními body. Vyrobeno z oxidovaného asfaltu. Použitá skelná rohož zajišťuje dlouholetou životnost. Střešní šindel ve tvaru obdelníku. Asfaltový šindel je tvořen šablonami z pásu oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy a nenasákavou nosnou rohoží ze skelných vláken. Skelná rohož zajišťuje dlouholetou životnost. Vyráběn v několika barevných odstínech. Střešní asfaltový šindel Guttatec je určen pro šikmé střechy o sklonu od 15°do 90°. Povrch šindele Guttatec Rectangular je tvořen tlakově zaválcovaným posypem z keramizovaného probarveného granulátu. Při pokládce není potřeba žádné speciální nářadí. Stačí pouze kladivo, nůž, metr a vytyčovací šňůra.

Asfaltový šindel se pokládá na podkladní asfaltový pás R13. Povrch musí být rovný a patřičně suchý, který je z OSB desek, překližky nebo prken. První řada šindelů se pokládá tak, aby spodní okraj byl na stejné úrovni jako zakládací řada. Šablony se vedle sebe pokládají na sraz. Spodní okraj druhé řady šindelů je na úrovni okrajů dělících zářezů. Jednotlivé šablony jsou v podélném směru vzájemně posunuty o polovinu šířky prvků šablony. K upevňování doporučujeme používat jen hřebíky upravené proti korozi.

Moderní architektonický design se v posledních letech hodně změnil, a to i pro typický materiál na střechy a stěny. Nejčastěji používanými materiály jsou pálené nebo betónové tašky, plechová krytina, břidlice, dřevěné anebo asfaltové šindele. Při bližším pohledu na asfaltové šindele vidíme jednu z výhod a to, že jsou velmi lehké, což usnadňuje jejich použití na sklonech od 9,5° až do 90°..

Další šindele IKO vhodné pro instalaci na vertikální stěnu jsou šindele z řady IKO Shield. Samolepicí body aktivují teplo a šindel se slepí. Instalace šindelové střešní krytiny na strmé sklony (včetně mansard a fasád) se stává běžnou praxí. Maximální sklon pro standardní šindele se samolepivými body nebo termoadhezivními body je 85°. Většina hlavních stavebních předpisů vyžaduje minimální větrací poměr 1 m² čisté větrací plochy na 300 m² podkroví (1:300). Pro strmé sklony střech a fasády postačí 1 m² čistá ventilační plocha na 600 m² (1:600).

vizualizace ventilačního systému střech

Šindele se sledují podle 1:300 a 1:600. Pamatujte: Šindele se slepí mezi sebou, pokud se samolepící body aktivují teplem od dostatečného přímého slunečního světla. Asfaltové šindele nemusí pokládat jen profesionál, ale s dobrým návodem to může zvládnout každý. Bezpečný sklon krytiny - každý výrobce udává u typu šindele bezpečný sklon, při kterém je krytina bez problémů použitelná, nebo použitelná s nějakým doplňkovým opatřením. Tento se většinou pohybuje kolem 15°, některé výrobky jsou použitelné již od 9,5°. Co když máte sklon mnohem nižší? Poté je lepší vybrat si jinou krytinu. To není naivní otázka.

Na podkladní pásy a oplechování dále navazuje podrobná specifikace šindelů KATEPAL a doplňků: podkladní pískovaná lepenka XtraBase, podkladová fólie LiteBase, bitumenová lepidla K-36, úžlabinový pás, hřebenové krytí, vyrovnávací vrstvy a difúzní plně kontaktní fólie. Konkrétní vrstvy, jejich gramáže a technické detaily umožňují dosáhnout spolehlivé hydroizolace a dlouhé životnosti střechy pokryté šindelem. Výběr doplňků ovlivňuje trvanlivost a provozní spolehlivost celé konstrukce.

Univerzální použití krytiny spočívá v tom, že asfaltové šindele umožňují kombinovat různé tvary a barvy a hodí se pro šikmé střechy i stěny. Mezi nejčastější tvary patří bobrovka, obdélník, delta a hexagonal. Nejčastější barvy bývají červená, modrá, zelená, hnědá a černá. Dlouhá životnost šindelů závisí na kvalitě materiálu, tloušťce, nosné vložce a spoji. V nabídce jsou modifikované šindele s SBS bitumenem, které zajišťují elasticitu a lepší odolnost vůči extrémním teplotám. V zimních podmínkách je nutné počítat s promrznutím a dodržet správnou teplotní manipulaci a skladování před instalací.

Tipy pro ideální konstrukci krovu - střešního pláště pokrytého střešním asfaltovým šindelem KATEPAL. Startovací řadu tvoříte z deskovitého řezu šindelů, následně postupujete po řadách a zajišťujete překrytí, aby nedocházelo k zatékání. Při montáži hřebenových pásů a úžlabí je důležité dbát na prořezání a přesahy. Hřebenové pásy se rozřežou dle potřeby a překrývají v souladu s větrem. Při zajištění těsnosti a odolnosti šindelů je nutné používat bitumenové tmel a doplňky s vhodnou tepelnou odolností a přilnavostí.

Mezi další důležité aspekty patří odvětrání střechy - nejefektivnější postupy zahrnují hřebenové odvětrání, T3 odvětrávací tvarovky, či ventilační turbíny. Nedodržení ventilace vede k plísním, hnilobě bednění a kondenzaci ve podstřešním prostoru. Důležitá je i volba podkladových pásů a jejich odpovídající výpočet plochy vzhledem k tvaru střechy (1,15-1,20násobek čisté plochy).

Instalace šindelů tvaru bobrovka

Na závěr lze konstatovat, že asfaltové šindele zůstávají oblíbenou krytinou díky své lehkosti, cenové dostupnosti a jednoduché montáži. Správně zvolený systém šindelů, doplňků a kvalitní podkladní vrstvy zajišťují dlouhou životnost a spolehlivou hydroizolaci střechy. Z povahy materiálu vyplývá, že jejich výběr by měl vycházet z technických parametrů, nikoli jen z ceny, a důraz by měl být kladen na kompatibilitu se všemi doplňky a na správný návrh větracího systému.

tags: #objem #bitumenoveho #sindele