Než se vrhneš na samotné lepidlo, projeď celé okolí pořádným autošamponem. Zbytky špíny a prachu se totiž při drhnutí chovají podobně jako smirek a zanechají v laku drobné rýhy. Řada lepidel je rozpustná ve vodě, a tak spousta lepivých zbytků změkne a uvolní se prostě tím, že je na pár minut zaliješ teplou vodou s mýdlem. Pokud si voda neporadí, přichází na řadu izopropylalkohol. Když smícháš 70 % izopropylalkoholu se 30 % vody, dokáže taková směs lepidlo uvolnit, a přitom laku neublížit.
Alkohol zrovna po ruce nemáš? Vsaď na běžný bílý ocet z kuchyně. Jeho jemná kyselost rozloží pěknou spoustu druhů lepidel. Na zarputilejší nálepky nebo pozůstatky po lepicích páskách funguje WD-40, protože lepivou vrstvu spolehlivě naruší. Nanese se, chvilku se počká a to, co zůstane, jednoduše otřeš mikrovláknovou utěrkou. Když lepidlo zaschne a odmítá se hnout, nejspolehlivěji zabere specializovaný citrusový odstraňovač, díky němuž zbytky zmizí, aniž bys musel do laku drhnout.
U celistvých samolepek a větších polepů se vyplatí zapojit teplo. Fén nebo horkovzdušnou pistoli veď ve vzdálenosti přibližně 15 až 20 centimetrů od plechu a pozvolna přejížděj kolem půl minuty až minuty, dokud lepidlo nezměkne. Roh pak podeber plastovou kartičkou či stěrkou, rozhodně ne nehtem nebo kovem, ty by v čirém laku zanechaly rýhy a škrábance. Jestliže se část zbytků zakousne přímo do laku, nastupuje dekontaminační přípravek společně s lubrikantem, která povrch dočista přečistí. Silná rozpouštědla nechávej od laku co nejdál. Aceton i ředidlo sice lepidlo spolehlivě rozloží, jenže současně rozežerou ochranné vrstvy laku a připraví ho o lesk. Stejně riziková je brzdová kapalina, která se chová jako ředidlo a lak doslova naruší. Vždy se posouvej od nejšetrnější varianty k té razantnější a nikam nespěchej. Bez ohledu na to, jakou cestu zvolíš, po odstranění lepidla dané místo znovu umyj a hlavně ho zakonzervuj ochranným voskem nebo sealantem, ať je lak zase chráněný a krásně se leskne.
Plánujete kompletní odstranění autofólií nebo jejich výměnu za nové? Kvalitní polepy bez problémů odstraníte i po několika letech - původní lak navíc zůstane zachovaný. Pokud vám záleží na výsledku, vyplatí se svěřit vůz firmě specializované na lepení fólií. Snížíte tak riziko, že dojde k poškození laku, antény či vyhřívání zadního skla. „Doporučujeme obrátit se na 3M Autorizovaného Prodejce. Odstranění může být velmi pracovně namáhavé, závisí to na stáří a typu příslušné fólie. Před odstraněním polepu zkontrolujeme, zda vaše auto nebylo lakováno případně jakým způsobem (profesionálně × amatérsky). Při demontáži fólií používáme teplo, chemické přípravky a speciální škrabky. Teplem se zjemní struktura folie i lepidla a polepy následně opatrně strháváme. Velmi často zůstává na laku spodní vrstva lepidla, kterou je nutné odstranit chemicky. Demontáž fólie z celého vozu je práce na cca dva dny. Odstranění slunečních autofólií trvá několik hodin. Nejnáročnější je demontáž folií, které nejsou určené na polep automobilů. Jejich odstranění je často natolik složité, že zcela jistě dojde k poškození laku. Někdy dokonce nelze fólii/lepidlo odstranit vůbec.
Nehtem či ostřejším předmětem opatrně odlepte autofólii na jednom z rohů. Nahřejte si polep fénem a pomalu tahejte za odlepený kousek. Při slepování fólie se snažte vyhnout jejímu přetržení, které vás zbytečně zdrží. Někteří lidé mají dobré zkušenosti i s odstraňováním folie za studena bez nahřívání. Po sloupnutí fólie obvykle zůstanou na povrchu zbytky lepidla. Pro jejich odstranění se nám osvědčila obyčejná voda s jarem a škrabka. Aplikaci vám usnadní postřikovač. Zabírá také ředidlo, technický benzín i aceton a drhnutí hadrem. Nezapomínejte zbytky lepidla často namáčet. Velmi účinné jsou také přípravky vyrobené speciálně pro odlepování autofólií. Koupit si je můžete například u společnosti 3M Česko.
Při odlepování folií z oken dávejte pozor, aby nedošlo k poškození skla nebo stahovacího mechanismu (platí zejména u bezrámových dveří). Přesný postup závisí na typu fólie a použitém lepidle. Klidně vyzkoušejte různé nástroje a postupy, ze kterých si nakonec vyberte ten nejúčinnější. Pokud vás odstraňování autofólií nebaví, přijeďte k nám. Pokud již před lepením autofólií počítáte s jejich demontáží za několik let, nevybírejte z těch nejlevnějších polepů. Odstraňování nálepek z laku auta není složité, ale je vhodné se na něj připravit. Budete potřebovat nástroj na oddloubnutí nálepky a chemii na očištění zbytku lepidla.
Nápad ozdobit auto nějakou nálepkou se člověku může rozležet v hlavě a chtít ji později sundat. Anebo, jako my, chcete vůz fotit a je na něm prostě o trochu víc nálepek, než by bylo vhodné. Ať je to jakkoliv, sundávání nálepek z laku auta není složité - ale přesto je třeba se na něj připravit. Základem je mít auto čisté a pokud možno suché. Řada návodů na internetu pokračuje fénem nebo horkovzdušnou pistolí, ovšem to má dvě úskalí. Jednak, ne vždycky má člověk po ruce zásuvku; např. když bydlíte v osmém patře paneláku, těžko potáhnete z okna prodlužovačku. A potom, s horkovzdušnou pistolí je třeba opatrně, aby vlivem vysoké teploty nedošlo k poškození laku.
Ale nějaké zahřátí nálepky je vhodné, protože teplo pomůže změkčit lepidlo, což usnadní odstranění nálepky. Následně můžete použít plastovou škrabku nebo starou kreditní kartu k nadzvednutí okraje nálepky, jde to ale i nehty, nemáte-li je okousané. Pracujte pomalu a plynule, abyste nálepku odstranili co největších kusech. U kvalitních plastových nálepek je to v tomto případě snazší, než u mizerných papírových. Na laku často zůstane nějaké lepidlo, které je třeba chemicky odstranit. Nepoužívejte na to však aceton - ten sice funguje, ale může poškodit lak. Právě tohle je bod, na který je třeba se připravit, a to nejlépe nákupem odstraňovače lepidla a hadru z mikrovlákna. V nouzi jde použít i slavné mazivo WD-40. Stříkněte trochu na hadr nebo lak a jemným tlakem lepidlo setřete. Při sundávání nálepek z laku auta je třeba trpělivosti a pečlivé, jemné práce, aby nedošlo k poškození laku.
