Izolace proti vodě - hydroizolace spočívá v ochraně budovy použitím odolných hydroizolačních materiálů zejména ve spodní části staveb a na střechách. Je vždy tvořena kombinací jednotlivých hydroizolačních materiálů, nejčastěji asfaltových pásů. Smyslem hydroizolace stavby je trvale bránit průniku dešťové, povrchové a podpovrchové vody do konstrukce a dalších prostor stavby. Spodní stavbu můžete oproti střeše vždy chránit před působením vody i nepřímo, tedy snížením jejích účinků na stavbu. Například drenážním systémem, nebo posunem základové spáry nad hladinu podzemní vody.
Historie a srovnání asfaltu a dehtu
V literatuře, na internetu i mezi částí odborníků je asfalt spojen s polyaromatickými uhlovodíky (PAU, mezinárodní značení PAH). Ty jsou obsaženy hlavně v dehtu, mnohem méně v asfaltu. Dehet byl ve středoevropském prostoru vždy levnější asfaltu a často byl považován i za kvalitnější. V minulosti, nejméně do konce padesátých let minulého století, se ve středoevropském prostoru daleko více používal dehet než asfalt a oba materiály se občas bezstarostně, občas ovšem cíleně zaměňovaly. Polyaromatické uhlovodíky jsou chemické látky vždy složené z atomů uhlíku a vodíku a s charakteristickým uspořádáním nejméně tří benzenových jader v molekule. Člověkem jsou vytvářeny především v koksárenství, při různých spalovacích procesech, při zahřívání organických látek při teplotách nad 600 °C a významně při kouření. Z jedné vykouřené cigarety vznikne až 20 ng PAU. Nebezpečnost je především v tom, že mohou způsobovat rakovinu, poruchy nenarozeného plodu a poškození reprodukčních schopností člověka. I v nepatrných koncentracích jsou nebezpečné při dlouhodobém působení tj. především jsou-li součástí stavebních materiálů obytných budov, kde potom působí na obyvatele celá desetiletí.
Vlastnosti asfaltu vs. dehtu v praxi
Stará střecha. Neuvěřitelně zkombinovaná hydroizolace z asfaltových a dehtových pásů. Není to až tak složité. Především je to zápach, který je u dehtu silný a charakteristický i po desetiletích. Asfalt je cítit jedině horký, když je v tekutém stavu. Dále je to zbarvení. Obecně jsou oba materiály černé, ale ta černá lesklá je především u dehtu, asfalt je spíše černohnědý, černošedý a matný. Vhodíme-li kousek asfaltu do skleněné nádoby s petrolejem, dojde k jeho rozpuštění a kapalina ztmavne až zčerná. Dojde-li ke zčernání roztoku a je cítit dehtový zápach, znamená to, že máme směs asfaltu a dehtu. To je naštěstí velmi vzácné, protože se v minulosti směs většinou ukázala být horší vstupních složek. Na střeše je to zpravidla vidět na první pohled. Černá barva, zvrásnění a spíše jen náznaky prasklin ukazují na dehet.
Hydroizolační materiály a jejich použití
Izolace proti vodě - hydroizolace spočívá v ochraně budovy použitím odolných hydroizolačních materiálů, zejména ve spodní části staveb a na střechách. Je vždy tvořena kombinací jednotlivých hydroizolačních materiálů, nejčastěji asfaltových pásů. Spodní stavbu můžete oproti střeše vždy chránit před působením vody i nepřímo, tedy snížením jejích účinků na stavbu. Například drenážním systémem, nebo posunem základové spáry nad hladinu podzemní vody. Specifikem hydroizolace spodní stavby je velmi obtížná opravitelnost a přístupnost po dokončení stavby. Pro správnou funkci a dlouhou životnost je tedy naprosto klíčový kvalitní návrh konkrétní realizace a jeho bezchybné provedení.
I v současné době se jako izolace proti vodě stále nejčastěji používají asfaltové pásy, které představují lety prověřenou technologii s garantovanou životností. Modifikované asfaltové pásy bez potíží drží krok s foliemi FPO, EPDM, POCB. Celosvětově opanovaly cca 80 % stavebního trhu v oblasti izolace a povlakových lehkých střešních krytin. Je ovšem třeba věnovat patřičnou pozornost vhodné kombinaci jednotlivých použitých pásů a správnému uspořádání jejich vrstev. Pokud provádíte stavbu svépomocí, rozhodně konzultujte složení jednotlivých vrstev izolace proti vodě s odborníkem. U ostatních staveb je konkrétní návrh realizace izolace základů součástí projektu.
Hydrofyzikální namáhání spodní stavby je hodnoceno v těchto oblastech: zemní vlhkost, volně stékající voda po svislých plochách, volně stékající voda po sklonitých plochách, tlaková podzemní voda, tlaková voda vzniklá hromaděním, srážková povrchová a odstřikující voda. Aplikace vhodných asfaltových pásů: Zemní vlhkost (1) Oxidovaný asfaltový pás: charBIT G200 S40. Modifikované pásy: charBIT ELAST G S40, charBIT ELAST PV S40, charBIT ELAST PV S40 HQ. Voda prosakující horninou (2, 3) a tlaková voda (4, 5) Modifikované pásy: charBIT ELAST G S40, charBIT ELAST G S40 HQ (pod úrovní terénu vždy min. ve dvou vrstvách).
Typy asfaltových pásů a jejich použití
Oxidované asfaltové pásy, tzv. klasické asfaltové pásy, jsou vyrobeny z oxidovaného asfaltu (asfalt upravený pro hydroizolační účely oxidací). Tyto pásy se vyznačují dobrou zpracovatelností, nižší elasticitou a plasticitou a velmi příznivou cenou. Používají se převážně jako vodotěsné izolace méně náročných staveb, jako parotěsné a provizorní izolace proti srážkové vodě nebo jako separační vrstvy. Příkladem je Sklobit Dekor; Parabit GS35/ GS40; Parabit V 30; Parabit V S40; Parabit V S35 bobina 50. Oxidovaný pás Bitagit 35 Mineral se používá u nepodsklepených objektů v jedné vrstvě jako izolace proti zemní vlhkosti a dále jako izolace proti nízkému radonovému indexu; u podsklepených objektů se používá jako izolace proti podpovrchové vodě vždy v kombinaci s dalším pásem o vyšší pevnosti.
Modifikované pásy: charBIT ELAST G S40, charBIT ELAST PV S40, charBIT ELAST PV S40 HQ; pod úrovní terénu vždy minimálně ve dvou vrstvách. Pro střechy se používají minimálně dva typy vrstev: podkladní pás (Mineral) + vrchní pás (Dekor). Hydroizolace střechy se provádí jako finální střešní plášť; nejčastěji se jedná o asfaltovou lepenku na plochých střechách.
Speciální řešení a doplňky
IGLŮtvarovky (HDPE tvarovky ztraceného bednění Guttadrytek) jsou určeny k vytvoření ventilační dutiny v podlaze, čímž účinně zabraňují pronikání vlhkosti a radonu do stavby. Jsou vhodné i pro snadné vedení sítí. K Iglú tvarovkám se používá uzavírací deska Guttadrytek, boční zaslepovací lišta a montážní terč.
Asfaltové pásy pro specifické účely zahrnují Bitalbit S 35 AL RADON (radonová ochrana a parozábrana), Guttabit Glass 35 (oxidovaný asfalt s vložkou ze skleněné tkaniny) a Guttabit V60 S35 (oxidovaný asfalt s vložkou ze skelného rouna). IPA lepenka se používá jako hydroizolační povlaková krytina do podzemních částí budov.
Praktické pokyny pro montáž
Pás se aplikuje celoplošným natavováním plamenem k podkladu za pomocí hořáku na PB (propan-butan). Před natavením je nutné podklad natřít asfaltovým penetračním nátěrem. Podélné a příčné přesahy musí být minimálně 10 cm. V zimě lze Bitagit 35 Mineral zpracovávat při teplotách vyšších než +5 °C. Při montáži musí být viditelné tečení asfaltové hmoty po celé šířce a vytečení asfaltu na krajích pásu. Pás musí být skladován ve svislé poloze a chráněn proti poškození a slunci.
Bezpečnost a zdravotní hlediska
Parabit Technologies sleduje množství PAU ve svých produktech a vyhláška MZ 252/2004 Sb. stanovuje maximální obsah PAU v pitné vodě. Na základě zjištěných výsledků lze tvrdit, že asfaltové pásy společnosti PARABIT Technologies jsou z hlediska přítomnosti látek nebezpečných pro lidské zdraví zcela bezpečné pro obyvatele domu po celou dobu jeho trvání.
