Samolepicí asfaltový pás ALU FELT je modifikovaný (SBS) asfaltový samolepicí pás s PE výztuží, který slouží jako finální vrstva pro zahradní stavby s plochou střechy pod 30 m2, a to bez nutnosti podkladních pásů.
Lze ho také použít jako finální vrstvu pro obytné budovy v souvrství střešního pláště.
Pás je vhodný na stávající asfaltové povrchy a na všechny typy povrchů ze dřeva, kovu, betonu a zděných povrchů včetně povrchů stávající asfaltové hydroizolace.
Nepřilne k povrchům z PVC a silikonu.
Na povrchu je pás opatřen AL fólií odrážející teplo, díky čemuž dokáže zamezit přehřívání střešního pláště.
Spodní strana pásu je opatřena separační fólií a tato strana je celoplošně samolepicí.
Další výhodou tohoto pásu je jeho vynikající odolnost proti UV záření a vysoká pružnost.
Povrch musí být suchý, zbavený prachu a jiných nečistot.
Případné nerovnosti je zapotřebí vyrovnat.
Před samotnou aplikací pásu se doporučuje nanést podkladní nátěr, tzv. primer, podle typu povrchu.
Primer především zvyšuje přilnavost materiálů, obzvlášť u znečištěného podkladu.
Po zaschnutí podkladního nátěru (minimálně 3 hodiny) lze začít s pokládkou pásu.
Aplikační teplota asfaltového pásu HeatReflex by měla být vyšší než 12 °C, v případě nižší teploty by měl být pás předehříván pomocí plynového hořáku pro lepší přilnutí.
Pokládka začíná rovnoběžně se spodním okrajem střechy v nejnižším bodě sklonu.
Nejdříve je nutné stáhnout ochrannou fólii v délce 20 cm, přilepit pás a dále rovnoměrně rozvíjet a průběžně odstraňovat spodní ochrannou fólii.
Je nutné dbát na to, aby se netvořily vzduchové bubliny.
Případně se tyto bubliny musí ihned vytlačit.
Minimální překrytí pásů přes sebe je ≥ 10 cm.
U vyššího sklonu střechy je zapotřebí natlouct kvalitní hřebíky pro pojistné upevnění membrány ve vzdálenosti každých 25 cm.
Asfaltový pás je nutné skladovat v uzavřeném suchém prostoru, ve svislé poloze a při teplotě 5 °C až 25 °C.
Pokud je nutné role dlouhodobě skladovat na otevřeném prostranství, musí se ochránit před sluncem tím, že se zakryjí.
Samolepicí asfaltový pás ALU FELT je modifikovaný (SBS) asfaltový samolepicí pás s PE výztuží, který slouží jako finální vrstva pro zahradní stavby s plochou střechy pod 30 m2, a to bez nutnosti podkladních pásů.
Lze ho také použít jako finální vrstvu pro obytné budovy v souvrství střešního pláště.
Pás je vhodný na stávající asfaltové povrchy a na všechny typy povrchů ze dřeva, kovu, betonu a zděných povrchů včetně povrchů stávající asfaltové hydroizolace.
Nepřilne k povrchům z PVC a silikonu.
Na povrchu je pás opatřen AL fólií odrážející teplo, díky čemuž dokáže zamezit přehřívání střešního pláště.
Spodní strana pásu je opatřena separační fólií a tato strana je celoplošně samolepicí.
Další výhodou tohoto pásu je jeho vynikající odolnost proti UV záření a vysoká pružnost.
Povrch musí být suchý, zbavený prachu a jiných nečistot.
Případné nerovnosti je zapotřebí vyrovnat.
Před samotnou aplikací pásu se doporučuje nanést podkladní nátěr, tzv. primer, podle typu povrchu.
Primer především zvyšuje přilnavost materiálů, obzvlášť u znečištěného podkladu.
Po zaschnutí podkladního nátěru (minimálně 3 hodiny) lze začít s pokládkou pásu.
Aplikační teplota asfaltového pásu HeatReflex by měla být vyšší než 12 °C, v případě nižší teploty by měl být pás předehříván pomocí plynového hořáku pro lepší přilnutí.
Pokládka začíná rovnoběžně se spodním okrajem střechy v nejnižším bodě sklonu.
Nejdříve je nutné stáhnout ochrannou fólii v délce 20 cm, přilepit pás a dále rovnoměrně rozvíjet a průběžně odstraňovat spodní ochrannou fólii.
Je nutné dbát na to, aby se netvořily vzduchové bubliny.
Případně se tyto bubliny musí ihned vytlačit.
Minimální překrytí pásů přes sebe je ≥ 10 cm.
U vyššího sklonu střechy je zapotřebí natlouct kvalitní hřebíky pro pojistné upevnění membrány ve vzdálenosti každých 25 cm.
Asfaltový pás je nutné skladovat v uzavřeném suchém prostoru, ve svislé poloze a při teplotě 5 °C až 25 °C.
Pokud je nutné role dlouhodobě skladovat na otevřeném prostranství, musí se ochránit před sluncem tím, že se zakryjí.
Glast é a konstrukční zázemí firmy Covernit dodává jistotu tradiční české rodinné firmy s dlouhou tradicí, která se věnuje výrobě a dodávkám prvotřídních produktů pro stavbu domu a zahrady.
Její příběh sahá až do roku 1995, kdy jsme začali podnikat v oblasti stavebních a střešních materiálů.
Dnes značka Covernit působí ve více než 10 evropských zemích a disponuje vlastním výrobním a logistickým areálem o rozloze 30 000 m².
Asfaltový pás z SBS modifikovaného asfaltu s nosnou vložkou z hliníkové fólie kašírované skleněnými vlákny plošné hmotnosti 60 g/m².
Na horním povrchu je opatřen jemným separačním posypem.
Na spodním povrchu je separační spalitelná PE fólie.
Pás je určený pro použití do povlakových hydroizolací spodní stavby plnících zároveň funkci izolace proti pronikání radonu do staveb.
GLASTEK AL 40 MINERAL nelze ve vrstvě izolace proti radonu použít jako samostatný pás.
Vždy je nutné jej kombinovat s druhým asfaltovým pásem s nekovovou vložkou (např. ELASTEK, GLASTEK, DEKBIT V60 S35, nebo DEKGLASS G200 S40).
V těchto případech je pás s hliníkovou vložkou určený jako vrchní pás.
tloušťka spodního pásu hydroizolace vrstvy střech, jako parotěsná nebo pojistná hydroizolace.
PVC folie -Alkorplan, Fatrafol, Rhenofol, MerxPoradíme Vám ohledně výběru materiálu a opravy střechy.
Kontaktujte nás ohledně Cenové nabídky a množstevní slevy na střešní materiály.
Pokud hledáte firmu na opravu Vaší ploché střechy kontaktujte nás.
Námětem konference Izolace 2022 jsou už po několikáté konstrukční detaily.
10. 02. Plochá střecha má několik nesporných výhod oproti té běžnější, šikmé střeše.
28. 05. Asfaltové pásy jsou kromě dehtů obecně snášenlivé se všemi běžnými stavebními hmotami.
18. 01. 29. 10. 28. 12. Asfaltových pásů je v současné době velké množství typů.
Liší se tloušťkou, druhem použitého asfaltu a jeho modifikací, typem a uložením nosné vložky a povrchovými úpravami.
Každý takto vyrobený pás má jiné mechanicko-fyzikální vlastnosti a je určen pro jiné použití.
Pro ochranu horního povrchu zabudovaných pásů vystavených povětrnosti a UV záření se tradičně používá hrubozrnný minerální posyp, kovová fólie, granulát popřípadě jiná dostatečná ochrana.
Povrchová úprava snižuje povrchovou teplotu.
Některé asfaltové hmoty nevyžadují povrchovou ochranu.
Na závěr je potřeba dodat jednu zásadní informaci.
Jakákoliv oprava střechy nátěrovými hmotami není navěky.
Ale pamatujte na to, že ochranné nátěry je potřeba obnovovat a takovéto střeše budete věnovat péči ještě nejednou.
Vždy zkuste zvážit, zda pro vás není výhodnější aplikace povlakové hydroizolace (hydroizolační souvrství pásů nebo hydroizolační fólie), protože taková oprava při správně zvoleném postupu překlenuje trhliny a minimalizuje rizika následného poškození nově vytvořeného hydroizolačního povlaku defekty přenesenými z podkladu.
Nákladovost je na začátku vyšší, ale životnost je mnohem delší, než u nátěrových hmot.
Asfaltový pás s hliníkovou vložkou se používá především pro vytvoření parozábrany a také jako druhá vrstva izolace proti pronikání radonu z podloží do obytných prostor.
Parozábrany
Parozábrana omezuje či zabraňuje průniku vodní páry obsažené ve vzduchu.
Zjednodušeně jde o oddělení dvou různých prostředí.
Obvykle interiéru a exteriéru stavby.
Používá se hlavně ve střechách (nebo i stěnách - např. u dřevostaveb), aby se zamezilo průniku par z interiéru do konstrukcí, ve kterých by docházelo ke kondenzaci a z ní plynoucím závadným účinkům.
U parozábrany je proto klíčové, aby byla provedená souvisle.
Vysokého difúzního odporu se dosahuje použitím speciálních vložek, např. s kovovou vrstvou nebo jinou technickou úpravou.
Difuzní odpor je veličina, která určuje schopnost materiálu propouštět vodní páru pomocí difuze.
Pro vytvoření vrstvy parozábrany je možné použít jak samolepicí asfaltové pásy, tak i pásy, pokládané pomocí natavování.
Vysoce účinná parozábrana je z asfaltového pásu s nosnou vložkou z hliníkové fólie.
Protiradonová izolace
Stanovení radonového indexu pozemku je povinen zajistit každý, kdo navrhuje nové umístění stavby, nebo přístavby s obytnými (pobytovými) místnostmi.
Asfaltové pásy s hliníkovou vložkou se používají jako druhá vrstva izolace proti pronikání radonu z podloží do obytných prostor.
Pásy, které se používají jako izolace proti radonu se musí vyznačovat dostatečnou mechanickou pevností i odolností ve spojích, majících vysokou těsnost.
Asfaltové pásy s kovovými nosnými vložkami podle ČSN 73 0601:2006 nesmí být použity jako jediný materiál protiradonové izolace a je nutné je kombinovat s pásy, mající jiné pevné vložky.
Na co dát pozor u pásů s hliníkovou nosnou vložkou?
Při pokládce je nutné se vyvarovat přehřátí asfaltového pásu s hliníkovou vložkou.
Prohřátí vrchní vrstvy asfaltového pásu musí být provedeno přiměřeně: asfalt musí být správně roztaven, ale zároveň nesmí dojít k přehřátí hliníkové vložky pásu.
Při plnoplošném natavování asfaltových pásů to znamená použití hořáků o výkonu 75 kW při vzdálenosti minimálně 600 mm od role pásu.
Životnost asfaltového pásu
Životnost asfaltového pásu je zcela závislá na typu krycí vrstvy, kvalitě výroby a správné aplikaci (pokládání svařování asfaltového pásu).
Pohybovat se tak může v širokém rozsahu od 5 do 50 (a více) let.
Pro zachování kvality je nutné skladovat nepoužitý asfaltový pás v suchu a chráněný před přímým slunečním světlem.
Nebude tak stárnout vlivem UV záření.
Výroba asfaltových pásů
Úplným základem je přípravna asfaltových hmot, kde je připravena směs předem stanovené kvality v dostatečném množství k dodání na výrobní linku pro výrobu asfaltového pásu.
Výrobní linka se skládá z odvíjecího zařízení nosné vložky, vyhřívacích válců nosné vložky, impregnační vany, povlakové vany, posypového zařízení (pro výrobu asfaltových pásů s posypem) a zařízení pro nanesení krycí ochranné folie.
Dále je součástí sekce chlazení asfaltové pásu a případná další zařízení pro nanášení asfaltových hmot, speciálních posypových, nebo foliových povrchů + zásobníková věž hotového výrobku, svinovací, balicí zařízení, balení a paletizace.
Fáze výroby
Homogenizace asfaltové směsi: Asfaltová směs se co nejlépe rozpustí.
To je velice důležité zvláště u modifikovaných asfaltů, kdy je žádoucí co nejdokonalejší rovnoměrné rozptýlení modifikátoru v základním asfaltu.
Nanesení směsi na nosnou vložku: Je jádrem výroby asfaltových pásů.
Používané vložky jsou: hadrová lepenka, skelná rohož, skelná tkanina, polyesterové rouno, vložky kombinované z těchto materiálů a vložky kovové.
Směs se nanáší průchodem penetrované vložky vanou s kapalnou asfaltovou směsí.
Nanesením směsi na vložku a průchodem přes kalibrovací válec se docílí požadované tloušťky pásu.
Separace proti slepení: Po nanesení směsi a vymezení tloušťky se nanáší na vrchní stranu hrubozrnný, nebo jemnozrnný posyp (jemnozrnný pro podkladní asfaltové pásy, hrubozrnný pro vrchní pásy).
Na spodní stranu se zpravidla vkládá polyethylenová folie, pískový posyp, snímací folie, nebo polypropylenová folie.
Chlazení: Směsi se nanáší při teplotě 150° C a vyšší, aby všechny předcházející operace mohly proběhnout v kapalném stavu.
Od výstupu z nanášecí vany se již pouze chladí a horký (ale již tuhý) pás prochází sérií vodou vnitřně chlazených válců.
V nich dochází k zatlačení posypů do teplého asfaltu.
Na konci linky je pás ochlazen na teplotu přibližně 25° C a prochází přes tzv. kompenzátor do baličky, kde se stočí do rolí o požadované délce.
Balení: Po stočení do rolí se na každou z nich umístí identifikační údaje, uloží se na paletu a umístí do zastřešeného skladu.
Pokládka a údržba
Asfaltové pásy jsou často dodávány ve formě rolí, což usnadňuje jejich instalaci.
Při pokládce jsou pásy obvykle aplikovány na asfaltový penetrační lak a ohřívány, aby se aktivovala lepicí vrstva na jejich spodní straně.
Samolepící asfaltové pásy jsou z hlediska kvality zcela srovnatelné s plnoplošně natavenou variantou.
V poslední době se však také používají díky snadné a rychlé pokládce, a nezřídka jsou aplikovány celo-lepené skladby, které vylučují vznik tepelných mostů.
Kvalita a dlouhodobá spolehlivost vodotěsné izolace závisí samozřejmě také na kvalitě její pokládky.
Proto by tuto práci měli provádět zkušení a pro danou technologii dobře proškolení pracovníci.
Vodotěsnou izolaci z asfaltových pásů je v podstatě schopná realizovat každá odborná firma zabývající se pokládkou vodotěsných izolací.
Není zpravidla nutné žádné speciální nářadí a pro pokládku jakéhokoli asfaltového natavitelného pásu postačí obvykle běžný propanbutanový hořák s příslušenstvím.
U pokládky parozábrany se vždy doporučuje použití asfaltového penetračního nátěru.
V případě svařování je třeba použít horkovzdušný přístroj a pro ověření dostatečného spoje by měl být vždy viditelný tzv. housenkový svar.
Modifikované asfaltové pásy, tvořící dnes vrchní vrstvu vodotěsné izolace, jsou vždy opatřeny ochrannou vrstvou z drcené břidlice nebo z keramického granulátu na jejich horním povrchu.
Tato povrchová úprava je nezbytná u vrchních asfaltových pásů modifikovaných SBS.
Výjimkou mohou být asfaltové pásy modifikované APP, které jsou odolné vůči UV záření, a mohou se proto zpravidla používat i bez této ochranné vrstvy.
Při použití kvalitních modifikovaných asfaltových pásů se z tohoto pohledu jedná (oproti minulosti) o bezúdržbovou technologii.
Klasické černé hydroizolační asfaltové pásy je však vždy nutné chránit proti účinkům UV záření a ohřívání jejich povrchu v létě reflexními ochrannými nátěry, které se musí pravidelně obnovovat.
Srovnání asfaltových pásů a střešních fólií pro ploché střechy
Při výběru mezi střešními fóliemi a asfaltovými pásy je důležité pečlivě zohlednit specifika konkrétního stavebního projektu a stanovit požadavky, které jsou pro něj nejrelevantnější.
Střešní fólie
Moderní střešní fólie hrají klíčovou roli v zajištění vodotěsnosti a dlouhodobé odolnosti plochých střech.
Většina moderních střešních fólií je vyrobena z vysoce kvalitních polymerů.
Mohou obsahovat speciální povrchové úpravy, které odrážejí sluneční záření.
Nejčastěji používané materiály při výrobě střešních fólií jsou PVC (polyvinylchlorid) a TPO (termoplastický olej).
PVC je známé pro svou vysokou odolnost a pružnost.
TPO materiály s vynikající odolností proti UV záření a chemickým látkám.
Výběr správných materiálů pro střešní fólie je klíčový pro dosažení optimálních výsledků.
PVC a TPO nabízejí nejen vysokou odolnost, ale i dlouhou životnost, což je pro ploché střechy nezbytné.
Mnoho moderních střešních fólií využívá termosvařovací technologie při instalaci.
Střešní fólie musí být schopna přizpůsobit se širokému rozsahu teplotních změn.
Ochrana proti UV záření je klíčovým prvkem střešní fólie.
Moderní střešní fólie jsou podrobovány přísným testům, které simulují extrémní povětrnostní podmínky.
Fóliové hydroizolace jsou na bázi plastů, používají se proti zemní i srážkové vodě.
Mají malou tloušťku, nízkou plošnou hmotnost, jsou pokládány jako jednovrstvé izolace, mají vynikající ohebnost a tvárnost, lze je bez problémů pokládat i v zimním období při teplotách pod -10 °C.
Hydroizolační fólie jsou z tohoto pohledu také bezúdržbové.
Po celou dobu jejich životnosti se neprovádí žádné údržbové práce typické pro klasické pásy z oxidovaného asfaltu.
I zde však existují výjimky - některé fólie z PIB je možné opatřit barevnými nátěry.
Pro pokládku izolace z hydroizolační fólie je nutností nejen speciální vybavení, ale především řádné odborné proškolení pracovníků realizující firmy výrobcem nebo dovozcem konkrétní hydroizolační fólie.
Hydroizolační fólie se dnes vyrábějí v závislosti na jejich chemickém složení v několika základních druzích, mají proto někdy odlišné vlastnosti, a často i jinou technologii pokládky.
Pokládka každého druhu fólie proto obvykle vyžaduje specifické postupy.
Spolehlivost vodotěsné izolace z hydroizolačních fólií je oproti asfaltovým pásům více závislá na dodržování technologické kázně při jejich pokládce a na kvalitě opracování detailů na střeše.
Asfaltové pásy
Historie asfaltových pásů sahá do 19. století.
Byly preferovány pro svou schopnost vytvářet odolnou a vodotěsnou vrstvu na střeše.
Tradičně byly asfaltové pásy oblíbené pro svou jednoduchou instalaci a relativně nízké náklady ve srovnání s jinými střešními materiály.
S rozvojem stavebních technologií se však začalo objevovat omezení tradičních asfaltových pásů.
Omezení asfaltů se projevuje zejména v údržbě a jejich odolnosti vůči extrémním teplotám.
Asfaltové pásy jsou náchylné k několika formám poškození, která mohou zkrátit jejich životnost.
Mechanické poškození, jako jsou trhliny a protržení, mohou vzniknout vlivem extrémních teplot, otřesů nebo nesprávné instalace.
Omezená životnost asfaltových pásů znamená, že vyžadují častější a pečlivější údržbu.
Pravidelná inspekce a opravy jsou nezbytné k prevenci a minimalizaci poškození.
Problémy spojené s omezenou životností asfaltových pásů podtrhují potřebu inovací v oblasti střešních materiálů.
Dvouvrstvý systém vodotěsné izolace z asfaltových pásů je za předpokladu kvalitního provedení obou vrstev obecně hydroizolačně spolehlivější než jednovrstvý systém.
Dvouvrstvý systém s celkovou tloušťkou hydroizolačního souvrství asfaltových pásů minimálně 7,2 mm (například 3 mm tl. samolepící asfaltový pás +4,2 mm tl...
tags: #hlinikoasfaltova #nater #na #strechy