CITY BLOC je stavebnicový systém určený především pro městský provoz sestávající z betonových dílců s profilem obráceného písmene Y. Podélné a příčné kanálky na spodní straně slouží k odvodnění a k vedení kabelů, přičemž příčný kanálek lze využít pro instalaci zábradlí pomocí vysokozdvižného vozíku.
Materiály a konstrukce
Betonové dílce CITY BLOC tvoří část s profilem Y; základní plocha bývá povrch vozovky, chodník nebo zpevněná plocha parkovišť. Může však mít i nezpevněnou nebo mechanicky stabilizovanou vrchní nosnou vrstvu. Jednotlivé dílce se obvykle osazují z nákladního vozu přímo na místo určení pomocí jeřábového ramene nebo vysokozdvižného vozíku.
Do kotviček vestavěných v každém dílci se zašroubují kotevní oka se závity Rd16 a pomocí nich se s prvkem manipuluje. Po osazení se pomocí spojek a šroubů Rd16, které jsou součástí dodávky, dílce propojí. Při montáži zábradlí se tato provádí při připojování jednotlivých dílců CITY BLOC. End pieces musí být umístěny na počátku a konci každého svodidla z dílců CITY BLOC.
Materiály a výztuž zahrnují beton C 30/37 XF4 (dříve 3b) s odolností proti mrazu, vodě a chemickým posypovým látkám; spojovací prvky a zábradlí jsou žárově zinkovány. Verze CITY BLOC II. a III. generation přináší vylepšenou spojovací soustavu, která umožňuje snadné spojování dílců a zvyšuje stabilitu celého systému. Nové prvky zahrnují redukovaný element a 45° oblouk, které rozšiřují aplikační možnosti.
Konstrukční doplňky a jejich použití
Concrete parts zahrnují části s obráceným písmene Y; podélné a příčné kanálky na spodní straně slouží k odvodnění a vedení kabelů. Příčný kanálek lze také využít pro instalaci zábradlí pomocí vysokozdvižného vozíku. Kovové rychloúchyty a kotevní oka Rd16 umožňují pevné a rychlé spojení jednotlivých dílců. Betonové květináče a betonové kužely slouží k estetickým a funkčním plněním bariér a k uzavírání průchodů na parkovištích.
Instalace a montáž
Po osazení na místě se jednotlivé prvky propojí pomocí spojek a šroubů Rd16, které jsou součástí dodávky. Zábradlí se montuje při spojování dílců CITY BLOC. U II. a III. generace lze prvky snadno instalovat pomocí jeřábu nebo vysokozdvižného vozíku; systém díky patentovanému spojovacímu mechanismu umožňuje pevné a trvalé spojení a zajišťuje stabilitu jednotlivých dílců i celého uspořádání. Upevnění se dále děje prostřednictvím kotev s Rd16 závity, které umožňují pohodlné zatížení a demontáž.
End pieces by měly být umístěny na začátku a na konci každého svodidla. Zásadní je dodržení příslušných předpisů pro výstavbu komunikací a provoz na nich. Zábradlí CITY BLOC lze použít v různých aplikacích: ochrana přechodů pro chodce, objíždky a objížděcí trasy v dopravních pracích, bezpečnost pro osoby v rizikových místech jako zastávky MHD či vchody do veřejných budov, oddělování pěších a cyklistických tras od vozovek a vymezení parkovacích zón a rezervačních zón před přechody.
Použití systému CITY BLOC
- Ochrana přechodů pro chodce a zajištění bezpečnosti na křižovatkách a na obloukových prvkách vozovky.
- Detoury, dopravní omezení a dočasné změny provozu při pracích na komunikacích.
- Ochrana osob v rizikových místech, jako jsou zastávky veřejné dopravy a vstupy do veřejných budov.
- Oddělení cest pěších a cyklistů od vozovek na tratích pro chůzi a jízdu.
- Delineace parkovacích zón a definice zákazu parkování před přechody a na parkovištích.
- Použití v kruhových objezdech pro stavbu a zajištění manipulace a bezpečnosti.
Kvalita a certifikace
Naše produkty CITY BLOC jsou certifikovány podle aktuálních evropských norem a splňují veškeré potřebné požadavky na kvalitu a bezpečnost. Vydání dokumentu zahrnuje prohlášení o shodě podle zákona č. 22/1997 Sb. a navazujících právních předpisů souvisejících s vládním nařízením č. 163/2002 Sb., jak bylo novelizováno. CITY BLOC II. a III. generace se vyznačují vylepšeným spojovacím systémem a lepší odolností vůči nasazení v terénu.
Grafické doplňky
Pro lepší pochopení konstrukce a použití systému lze doplnit vizuální prvky.
Tabulka - srovnání generací a klíčových vlastností
| Generace | Hlavní inovace | Resumen |
|---|---|---|
| I. generace | Původní systém s jednoduchým spojovacím mechanismem | Základní modul pro městský provoz |
| II. generace | Průběžný táh pro vyšší retenci, patentovaný spojovací systém | Větší stabilita a jednodušší montáž |
| III. generace | 45° oblouk a redukované prvky, lepší možnosti instalace trafiku a značek | Pokročilé možnosti aplikace a flexibilita umístění |