Betonové zátarasy test a jejich význam v moderním terénu dopravy a bezpečnosti

Na výrobě betonů pro metro D se primárně podílí naše betonárna v Písnici. Doprava betonu do podzemí až k místu ukládky ale neprobíhá našimi autodomíchávači, a logistika tak musí fungovat trochu jinak než na běžné stavbě. Logistika betonu pro metro D; Beton se do zařízení staveniště metra D přiveze našimi autodomíchávači, kde se přes vertikální potrubí přeloží do podzemních autodomíchovačů stavby. V podzemí pracuje hned několik mixů - od menších o objemu 2 m³ až po větší vozy běžné velikosti.

Podzemní mixy byly do tunelů spuštěny jeřábem přes vertikální přístupový tubus, který dnes slouží jako hlavní zásobovací spojení mezi povrchem a podzemní částí stavby. Podzemní mixy pak beton rozvážejí spletí tunelů k čerpadlům určeným pro aplikaci betonů primárního i sekundárního ostění tunelů nebo pro budování stanic, propojek a dalších betonových konstruktivních prvků. Aktuálně pro metro D dodáváme také tzv. kolejáky - betony pro kolejové konstrukce.

Tyto směsi jsou specifické tím, že se ukládají ve velkých vrstvách, mnohdy až 60 cm, a je proto nutné pečlivě hlídat jejich konzistenci. Kontrola kvality betonu v podzemí pro naše technology je časově náročnější než na běžných stavbách. Beton kontrolují nejprve na betonárně a následně i přímo v podzemí, kam musí být zavedeni doprovodem. Každý, kdo vstupuje do podzemí, je vybaven baterkou a přístupovým čipem.

V novém čísle časopisu Stavebnictví vyšel článek o Dvoreckém mostě, o výstavbě nového tramvajového mostu přes Vltavu. Jsme potěšeni, že se v něm píše o našem přínosu: bílý pohledový beton dodaný TBG METROSTAV tvoří charakteristickou monolitickou konstrukci mostu, která byla nejen technologicky náročná, ale i zásadní z pohledu architektonického řešení. Těší nás, že jsme mohli být součástí této výjimečné stavby.

Máme velkou radost, že jsme získali titul v soutěži Stavba roku dopravní a technické infrastruktury. Ocenění bylo uděleno za realizaci a technické řešení sanace významné dopravní tepny v Praze - Barrandovského mostu. Slavnostní předání proběhlo v Národním technickém muzeu v Praze. Ocenění převzali ředitel Jakub Šimáček a obchodní náměstkyně Karolína Kubrová spolu s Martinem Ředinou ze zhotovitelské firmy PORR, a to z rukou děkana Fakulty stavební ČVUT v Praze.

Specializované služby a certifikace v oblasti betonu - Potřebujete čerpat beton na opravdu velkou vzdálenost? Je prostor na Vaší stavbě omezený a standardní čerpadlo se na stavbě nerozbalí? Společnost DestroKladno s.r.o je pokračovatelkou firmy Miroslav Karas - Destro, která vznikla v roce 1991 se zaměřením na výrobu umělého kameniva pro inženýrské stavby. Výroba betonových bloků Stablo a zátěžových bloků Zablo podléhá přísné kontrole, výrobna má vlastní zkušební laboratoř vybavenou pro provádění běžných zkoušek čerstvého a ztvrdlého betonu. Betonárna je držitelem certifikátu SŘV č. 204/C6/2021/060-052640 z r. 2021.

Na betonové bloky Stablo a Zablo bylo vydáno prohlášení o shodě podle požadavků zákona č. 22/1997 Sb. v platném znění a NV č. 163/2002 Sb. Výroba je certifikována a dozorována Technickým a zkušebním ústavem stavebním Praha, s.Ryze česká firma Roman Hercík Betostav je na trhu již od roku 1992. Od roku 2019 došlo ke změně na Betostav CZ s.r.o. Naším hlavním cílem je soustředit se na výrobu, dopravu a čerpání betonu. Původně zde byla pouze betonárna Nahořany. Nyní provozujeme 4 betonárny: Nahořany, Opočno, Říkov a Častolovice.

Díky tomu jsme schopni dodat kvalitní beton především v Náchod, Česká Skalice, Jaroměř, Rychnov nad Kněžnou, Dobruška, Týniště nad Orlicí a spousta dalších. Dopravu betonové směsi zajišťujeme hned několika způsoby. Můžete si vybrat jestli chcete dopravu autodomíchávačem, autodomíchávačem s vlastním čerpadlem (PUMI, pumpomix) popřípadě použití klasického čerpadla - betonpumpy. Jsme držiteli certifikátu pro výrobu betonových směsí dle ČSN EN 206 a ČSN P 732404. Můžeme nabídnout betony od třídy C12/15 po C45/55.

Inovace v betonových výrobcích a komunitní podpora - Vybrat si můžete z několika barevných variant - od klasické šedé až po teplejší odstíny červené. V dlažbě se prolínají různé barevné pigmenty. Výsledná plocha proto působí přirozeným a živým dojmem. Varianta Naturcolor přirozeně imituje barvy přírodních materiálů.

Spojili jsme obchodní značky CSBETON a CSBETON PREFA pod jednu silnou značku. Pokud chceš stavět rychle a bez zbytečných komplikací, zaměř se na základy. Přesnost při jejich stavbě je klíčová, a s našimi bednícími tvárnicemi CS Bedňák to bude hračka. CS-BETON chápe, že silný region vzniká díky soudržným a aktivním komunitám.

V budoucnu nás čekají široké možnosti: testy a ukázky, jak betonové bloky a zátarasy slouží k ochraně lidí a překonání nečekaných situací. Jednak existuje obecný pohled na zátarasy, jednak skutečná potřeba chránit veřejný prostor. Názory veřejnosti se liší - někteří vidí v zátarasech spásu, jiní je považují za estetickou i praktickou výzvu pro historicky cenné náměstí.

logistika betonu podzemní metro

tags: #betonove #zatarasy #test